當前位置：
1、服務模式之一 全包模式
廠家提供管理服務人員及維護保養技術人員。在合同期內，由廠家派出停車設備的操作管理人員及維護保養人員，并由廠家全部負責有關車庫的維護保養等工作。
2、服務模式之二 交鑰匙模式
用戶提供物業管理人員及維護保養技術人員。在合同期內，由廠家派出現場管理人員及維修工程師對運營商派出的維保技術人員進行專門的培訓。培訓結束后，按照廠家提供的設備說明書、維護說明書及操作說明書獨立進行操作、維護和保養等工作。
我國《特種設備安全法》規定，電梯的維護保養應當由電梯制造單位或者依照本法取得許可的安裝、改造、修理單位進行。專業人士稱，目前電梯的維保分為兩種形式：一是由電梯原廠授權或委托的公司進行維保；二是電梯使用單位雇用第三方維保公司進行維保。
當前，按需維保已在江蘇南京、浙江寧波等地開始試點，逐步推進制造單位維保電梯并對電梯質量安全**負責的制度，強化制造單位積極應用電梯遠程監測技術手段，推動試點物聯網線上檢查維護和現場保養維護相結合的按需維保模式。四川省2017年電梯行業年度報告指出，質檢總局創新性提出的“保險+服務”新模式是破解電梯維保監管難題的有力武器。該模式通過引入保險機構進行第三方監督，建立維保擇優選擇機制。原來由物業公司直接選擇維保單位，物業公司通常低價選擇維保單位而忽視維保質量。在“保險+服務”新模式下，保險公司除承擔事故責任賠償外，還參與維保單位的選擇和監督。由保險機構統一招標選擇規?；?、規范化的維保單位，與物業公司、維保單位簽署三方合同，根據維保質量支付維保費用，從價格競爭轉為質量競爭，促進電梯維保市場規范化。
那么，機械式車庫的維保，能否從電梯維保的經驗中學到什么呢？剛剛過去的3月20日，北京市質監局發布通告，北京市核發的特種設備生產（含設計、制造、安裝、改造、修理）單位許可有效期，由原4年有效期調整為8年有效期。停車設備維保企業資質有效期的延長，意味著市場準入的放寬，對機械車庫維保意味著什么呢。
